影響板式橋梁支座橡膠支座質(zhì)量的原因有哪些？

一、現(xiàn)象：

1）板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強鋼板的固結(jié)．剪切破壞。

2）梁對兩個橡膠支座的壓縮不等，甚至個別支座有縫隙。

3）支座安裝在支座槽內(nèi)，吊梁后支座被壓縮，梁底與橋臺或橋墩蓋梁頂面相接觸，稱為支座“落坑”。

4）支座頂面滑板當梁收縮量超過支座剪切變形量時不發(fā)生滑動。

二、危害：

1）當板式橡膠支座發(fā)生剪切破壞時，會限制上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮，將使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力。

2）梁下兩支座壓縮不等，甚至有縫隙，將使支座不均勻受力而縮短支座壽命。

3）支座“落坑”，使梁支點錯位，不僅會使橋臺或橋墩上頂，混凝土因梁低溫收縮時發(fā)生局部劈裂，也改變了橋臺、橋墩的受力狀態(tài)，增大其偏心彎矩。

4）支座頂面應(yīng)滑動時不能滑動，必然加劇支座的剪切變形，嚴重時會擠裂橋臺面的混凝土。

三、原因分析：

1）板式橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu)，使支座位移；或支座安裝位置有誤，梁吊裝后，欲糾正橫頂梁，使支座側(cè)向剪切變形，形成支座在梁脹、縮時，剪切變形過量而剪壞。

2）梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變位，造成梁安放后與設(shè)計要求值出入過大，形成支座受力不等。此現(xiàn)象在人行天橋的梯道梁上最易發(fā)生。

3）橋臺、橋墩或蓋梁頂面實際標高大于設(shè)計值時，為保持梁底標高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺頂面凈空過小；或墩、臺頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺頂面標高超標。

4）支座與滑板間及滑板上．未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)（操作者不知此要求，或雖知此要求，但減掉此工序）。

四、治理方法：

1）環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時間的，安裝支座后，必須靜置足夠時間，待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后．才能進行上部結(jié)構(gòu)的吊裝，以保證支座位置的準確。

2）梁底支承部位，要求平整、水平、支承部位相對高程誤差不應(yīng)不大于0.5mm；橋墩臺支承墊石頂面標高應(yīng)準確，且上表面要平整；每一墩臺上，同一片梁的支承墊石頂面相對高程誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺同一片梁下，支承墊石頂面相對高程誤差不 大于 3mm 。

3）當達不到 2）項標準不得不留支座坑槽時，應(yīng)使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后，支座與坑槽間有足夠變形預(yù)留量。同時，注意梁底面與墩、臺頂面凈空隙應(yīng)大于支座壓縮量加上20mm 的量值。

4）橡膠支座安放時，應(yīng)按設(shè)計要求，在墩臺頂面標出其縱、橫中線，安放后，位移偏差不得大于5mm；不 允許橡膠支座與梁底或支承墊石間，發(fā)生任何方向的相對移動。

5）支座與梁底，或支承墊石頂面，應(yīng)全部緊密接觸，局部有縫隙，不得超過0.5mm寬；有滑板時，必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤滑物質(zhì)。

6）安裝支座，最好在年平均氣溫時進行。否則，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位（即梁一端就位壓住支座，然后對梁施縱向推力，產(chǎn)生計算的變位值，然后讓另一端梁落到支座上）。